312億！中國鐵建近期中標重大項目

G3511菏寶線臨猗黃河大橋及引線工程：

G3511菏寶線臨猗黃河大橋及引線工程（以下簡稱臨猗橋項目）是國家高速公路菏寶線的控制性節(jié)點工程，同時也是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)”的重要組成部分。路線總體走向由東向西布設，路線全長20.64公里，其中臨猗黃河大橋全長5.445公里。項目主線采用高速公路標準建設，設計速度100km/h，雙向四車道。

運三高速三門峽公鐵黃河大橋連接線工程：

運三高速三門峽公鐵黃河大橋連接線工程（以下簡稱運三橋連接線項目）是將山西省已通車的運三高速公路運城至平陸段繼續(xù)延伸至黃河，通過即將建設完成的運三公鐵黃河大橋連通運城平陸縣和河南省三門峽市。項目全長15.188公里（不含運三公鐵黃河大橋）。主線采用高速公路標準建設，設計速度80km/h，雙向四車道（部分路段六車道）。

京新高速（G7）梧桐大泉至下馬崖至伊吾公路建設政府和社會資本合作（PPP）項目
起點位于明水至哈密公路K49+700處，通過雙井子互通立交與明哈高速相接，終點位于伊吾縣城西南側，與擬建伊吾至巴里坤高速公路終點相接，建設里程約187.16公里，主要控制點為明哈高速雙井子立交、虎頭崖、下馬崖、終點伊吾縣城西南。其中梧桐大泉至下馬崖段計124公里，按新建半幅高速公路標準建設，設計速度為120公里/每小時，路基寬度13.25米，與在建的G335線梧桐大泉至下馬崖公路構成分離式高速公路，將G335線梧桐大泉至下馬崖公路加鋪7厘米路面工程納入本項目；下馬崖至伊吾段計63.87公里，采用新建雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/每小時，整體式路基寬度27米、分離式路基寬度13.25米。橋涵設計的汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。全線在鏡兒泉、下馬崖、伊吾設置3處互通式立交。同步采用一級公路標準建設伊吾互通連接線長2.4公里。全線路基土石方10207.23千立方米，路面7600.195千平方米，大橋10座，中橋16座，小橋143座，涵洞513道，通道39道，分離式立交6處（3處利用），服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，收費站3處，U型轉彎1處。

成都市IT大道地下綜合管廊PPP項目
IT大道綜合管廊起點位于IT大道以東、清水河以北、 鐵路以西，終點位于繞城高速內側500m綠帶內，斷面面積約68.25m2，總長約5.7km。共5個艙室，上層分別為燃氣艙（1 艙）、綜合艙（2 艙）、排水艙（3 艙）， 下層分別為輸水干管艙（4 艙）、高壓電力艙（5 艙），2 座人行出入口及一座1 座分控中心。

49.67 億!中鐵建港航局中標運城項目
近日，本公司下屬中國鐵建港航局集團有限公司和中鐵.勘察設計院集團有限公司組成的聯(lián)合體中標山西運城頤和嘉年城項目“14171 畝土地一級開發(fā)整理及 8000 畝森林公園、5150 畝霞飛湖開挖工程（EPC）”,項目計劃總工期 1096 天，中標金額 49.67 億元，約占本公司中國會計準則下 2018 年營業(yè)收入的 0.68%。

39.46億！中鐵城建集團中標江河融合綠色智能產(chǎn)業(yè)園

近日，本公司下屬中鐵城建集團有限公司等組成聯(lián)合體中標江河融合綠色智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施建設項目一期工程總承包，計劃工期二年，中標價約 39.46 億元，約占本公司中國會計準則下 2018 年營業(yè)收入的 0.54%。

69.92億！中土集團中標海外項目

近日，本公司下屬中國土木工程集團有限公司與加納國家臨床轉化科學研究所及加納阿芙拉姆和歐朋集團有限公司簽訂了建設 2 萬套保障房項目設計、采購、施工（EPC)合同。本項目包括新建 2 萬套保障房及停車場、購物中心、兒童游樂場等配套設施，工期 24 個月。合同金額 9.98 億美元，約折合 69.92 億人民幣，約占本公司中國會計準則下 2018 年營業(yè)收入的 0.96%。