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淺析如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)提高公路工程質(zhì)量

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2018-12-21 15:48:03   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
摘要:近些年來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步帶動(dòng)了公路工程行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)公路總里程位居世界前列,給人們生活水平的提高發(fā)揮了積極作用。但不可否認(rèn),各種各樣的公路工程質(zhì)量問(wèn)題也不斷出現(xiàn),在一定程度上威脅著人們生命安全,試驗(yàn)檢測(cè)作為質(zhì)量控制的主要手段之一,質(zhì)量問(wèn)題意味著試驗(yàn)檢測(cè)是存在疏漏之處的,所以,相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的研究。

  關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測(cè);公路工程;質(zhì)量
  
  1試驗(yàn)檢測(cè)的作用
  1.1在施工準(zhǔn)備階段的作用
  在施工準(zhǔn)備階段,試驗(yàn)檢測(cè)主要是對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料中的問(wèn)題,以便及時(shí)采取有效措施加以解決,避免因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)材料對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量造成影響。同時(shí),還能對(duì)材料供應(yīng)商、材料的進(jìn)廠及材料使用的整個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)管。
  1.2在工程施工過(guò)程的作用
  試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)κ┕し椒ǖ目尚行赃M(jìn)行檢測(cè),科學(xué)評(píng)估和有效控制公路建設(shè)的質(zhì)量。通過(guò)自檢,盡早展開(kāi)預(yù)防策略或及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題,從而及時(shí)改變施工策略,防止影響整體的施工進(jìn)程和質(zhì)量,造成更大人力、物力和財(cái)力損失,進(jìn)而提高整個(gè)工程的效益。
  1.3在工程驗(yàn)收階段的作用
  試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)可以作為公路工程驗(yàn)收的直接依據(jù),同時(shí),一旦出現(xiàn)工程問(wèn)題需要進(jìn)行問(wèn)責(zé),試驗(yàn)檢測(cè)就將作為責(zé)任判斷的主要參考,以確保事故責(zé)任劃分的公平性。此外,還能為后續(xù)的公路養(yǎng)護(hù)工作提供參照數(shù)據(jù),以及為今后的施工提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),防治同類事件再次發(fā)生。
  2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀分析
  2.1試驗(yàn)檢測(cè)的方法不科學(xué)
  對(duì)于公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作來(lái)說(shuō),由于工程實(shí)際情況的差異、檢測(cè)對(duì)象的多樣化,適用的檢測(cè)手段也各不相同,科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)方法是確保結(jié)果準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)。但就當(dāng)前實(shí)際來(lái)看,首先,試驗(yàn)檢測(cè)的方法過(guò)于簡(jiǎn)單,只是簡(jiǎn)單地對(duì)少數(shù)樣本進(jìn)行使用檢測(cè),測(cè)量數(shù)據(jù)不夠全面、精確,工程中的質(zhì)量隱患無(wú)法有效反映出來(lái),比如在路基土方工程中,需要每5000m3進(jìn)行一次擊實(shí)試驗(yàn),但當(dāng)工程填方量較大時(shí),擊實(shí)試驗(yàn)需要一天進(jìn)行多次,加上每層壓實(shí)度檢測(cè),檢測(cè)次數(shù)就更多,嚴(yán)格按照規(guī)范是難以實(shí)現(xiàn)的,但資料中必須要符合檢測(cè)要求,導(dǎo)致出現(xiàn)編寫(xiě)假資料等狀況。第二,在測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算方法上存在較為單一的情況,數(shù)據(jù)分析水平低,檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果不及時(shí),比如在瀝青面層的密度試驗(yàn)中,多采取鉆芯法,不僅會(huì)損害路面,而且試驗(yàn)結(jié)果需要經(jīng)過(guò)一天以上時(shí)間才能得出,時(shí)效性差,給路面施工進(jìn)度造成不利影響。
  2.2試驗(yàn)檢測(cè)的制度不健全
  試驗(yàn)檢測(cè)制度的不健全會(huì)造成工作流程不合理、操作缺少規(guī)范等問(wèn)題,給試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果可靠性產(chǎn)生嚴(yán)重負(fù)面影響,具體來(lái)說(shuō),制度不健全的體現(xiàn)有:首先,制度沒(méi)有充分覆蓋到試驗(yàn)檢測(cè)工作的各個(gè)方面,一些檢測(cè)內(nèi)容沒(méi)有從制度上進(jìn)行規(guī)范,造成檢測(cè)操作隨意等情況,給檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性帶來(lái)一定干擾。其次,在制度的執(zhí)行方面,存在較為嚴(yán)重的執(zhí)行不力情現(xiàn)象,許多試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)或人員并不重視制度要求,甚至根本不了解制度的內(nèi)容,隨心所欲、違規(guī)操作,試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程出現(xiàn)許多不符合要求的情況,檢測(cè)數(shù)據(jù)自然也是存在問(wèn)題的。
  2.3試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備不合格
  在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中,針對(duì)不同的檢測(cè)項(xiàng)目,需要運(yùn)用到對(duì)應(yīng)的設(shè)備,設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果也是存在較大影響的。

 

       從當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備情況來(lái)看,首先,試驗(yàn)設(shè)備質(zhì)量良莠不齊,對(duì)于同樣的樣品,不同設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果存在較大差異,對(duì)此,需要盡量選擇生產(chǎn)資質(zhì)高、信譽(yù)好的試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家,并對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化樣品檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)分析誤差并校正。其次,在設(shè)備的綜合性能上,一些檢測(cè)設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行有效的維護(hù),設(shè)備工作狀態(tài)不理想,使用壽命大大縮短,也會(huì)給試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。
  3加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)提高公路質(zhì)量的措施
  3.1加大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員培訓(xùn),提高檢測(cè)人員素質(zhì)
  試驗(yàn)檢測(cè)作為一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且重要的工作,對(duì)工作人員的要求相對(duì)較高。不僅需要檢測(cè)人員有專業(yè)的檢測(cè)知識(shí)和技術(shù),還需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的責(zé)任心,兩個(gè)方面缺一不可。相反,若是檢測(cè)人員只有專業(yè)技能而責(zé)任意識(shí)和工作態(tài)度不到位,那么檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性和公正性就很難保證。同樣的,雖然檢測(cè)人員有良好的工作態(tài)度和責(zé)任心但專業(yè)技能有所欠缺,檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性將無(wú)從保障。因此,要想實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的公正性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性,相關(guān)檢測(cè)單位應(yīng)加大對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn),從檢測(cè)人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)兩方面入手,不斷提高檢測(cè)人員的綜合素質(zhì),從而達(dá)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的要求。
  3.2完善試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)制度
  對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)而言,完善的制度是檢測(cè)準(zhǔn)確性、規(guī)范性與科學(xué)性的基本保障,所以,必須對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)制度進(jìn)行完善,具體措施主要有:首先,提高制度的完整性。在制度完善過(guò)程中,需要先對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行深入了解,明確試驗(yàn)檢測(cè)的項(xiàng)目、對(duì)象以及目標(biāo)等等,掌握不同試驗(yàn)需要運(yùn)用的具體技術(shù)手段,從制度上對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的各方面都加以明確規(guī)定,確保制度要求覆蓋到試驗(yàn)檢測(cè)的整個(gè)過(guò)程,沒(méi)有細(xì)節(jié)的疏漏,從制度層面上來(lái)預(yù)防試驗(yàn)檢測(cè)工作出現(xiàn)失誤的情況[4]。其次,做好制度標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。在試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方面,需要根據(jù)工程實(shí)際與技術(shù)發(fā)展等具體情況,來(lái)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一和提升,避免出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不一造成檢測(cè)結(jié)果不同的情況,在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,需要做好實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中的落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),提高試驗(yàn)檢測(cè)工作標(biāo)準(zhǔn)化水平,有效提升試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的可靠性。
  3.3加強(qiáng)施工單位對(duì)質(zhì)量的把控意識(shí),嚴(yán)格檢測(cè)材料質(zhì)量
  在公路工程建設(shè)中,施工材料有著極其重要的地位,材料的質(zhì)量直接決定著公路的質(zhì)量。因此,要強(qiáng)化施工單位對(duì)質(zhì)量的把控意識(shí),嚴(yán)格開(kāi)展材料檢測(cè)工作,包括對(duì)原材料、半成品材料及成品材料等的檢測(cè)。同時(shí),要規(guī)范檢測(cè)程序,按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行抽樣,并做好簽字確認(rèn),以避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),從而影響公路工程的質(zhì)量,給工程單位造成損失。
  3.4增大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)執(zhí)行力度,充分發(fā)揮檢測(cè)作用
  試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量的保障中扮演著至關(guān)重要的角色,試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的高低直接影響著公路施工的質(zhì)量。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的具體過(guò)程中,要強(qiáng)化執(zhí)行力度,將試驗(yàn)檢測(cè)工作落到實(shí)處,不能用馬馬虎虎的態(tài)度對(duì)待檢測(cè),更不能對(duì)檢測(cè)結(jié)果“睜一只眼、閉一只眼”,對(duì)待試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果,要實(shí)事求是,一旦在試驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要進(jìn)行及時(shí)反饋,嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)結(jié)果,只有這樣,才能確保試驗(yàn)檢在公路工程建設(shè)中真正的發(fā)揮出應(yīng)有的作用,為公路工程建設(shè)的質(zhì)量保駕護(hù)航。
  3.5完善工程預(yù)案
  每一個(gè)工程開(kāi)始之前都要進(jìn)行預(yù)案設(shè)計(jì),對(duì)于工程的施工方案會(huì)進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì),對(duì)于各個(gè)部分的施工要進(jìn)行預(yù)算,在進(jìn)行預(yù)算時(shí),要考慮到檢測(cè)的預(yù)算,需要購(gòu)買(mǎi)的檢測(cè)儀器要進(jìn)行預(yù)算,這筆資金要做進(jìn)整個(gè)工程的預(yù)算里,一個(gè)工程在進(jìn)行預(yù)算的時(shí)候,應(yīng)該合理地考慮到各方面的花銷(xiāo)分布,分給檢測(cè)工作的運(yùn)行資金不能節(jié)省,應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)的儀器也不能應(yīng)付,提前科學(xué)合理地進(jìn)行預(yù)案分析。
  結(jié)束語(yǔ)
  試驗(yàn)檢測(cè)作為公路工程管理中的重要內(nèi)容,可以有效控制和檢驗(yàn)公路的質(zhì)量,為公路日后的保養(yǎng)工作提供依據(jù)。因此,在公路工程建設(shè)中,必須強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)的作用,以有效保障公路建設(shè)的質(zhì)量。
  參考文獻(xiàn):
  [1]鄭銘.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2017(02):43+45.
  [2]憲立娟.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性與完善途徑[J].交通世界,2017(11):58-59.
  [3]向峻昌.強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè),提高公路工程質(zhì)量[J].價(jià)值工程,2017,36(33):37-38.
  [4]劉建飛.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的常見(jiàn)問(wèn)題及措施[J].工程技術(shù)研究,2017(12):87+100.

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