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京唐鐵路、北京至寶坻段中標(biāo)結(jié)果

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2018-12-29 08:02:45   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
新建北京至唐山鐵路北京至寶坻(不含)段站前工程

建設(shè)規(guī)模:新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站,正線長(zhǎng)約148.7公里。全線設(shè)8座車(chē)站,同步配套建設(shè)大廠、唐山動(dòng)車(chē)運(yùn)用所,寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項(xiàng)目。 工程總投資約449億元,其中工程投資423.5億元。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí):高速鐵路; 正線數(shù)目:雙線; 設(shè)計(jì)速度:北京至燕郊段200公里/小時(shí),燕郊至大廠段250公里/小時(shí),大廠至香河段300公里/小時(shí),香河至唐山段350公里/小時(shí); .小曲線半徑:北京至香河段2200米(困難地段2000米),香河至唐山段7000米(困難地段5500米); .大坡度:20‰;困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不應(yīng)大于30‰; 牽引種類(lèi):電力; 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m; 行車(chē)指揮方式:綜合調(diào)度集中; 列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制; 其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621­2014)。

 

京唐站前2標(biāo)

.名:中鐵二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2157538559.00

第二名:中鐵五局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2157547736.00

第三名:中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2157604842.00

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京唐站前3標(biāo)

.名:中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2259739339.00

第二名:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2259763309.00

第三名:中鐵二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):2259769701.00

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京唐站前監(jiān)理3標(biāo)

.名:中咨工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):31200000.00

第二名:天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):31492802.00

第三名:內(nèi)蒙古沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):30500000.00

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