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中國鐵建,鐵建大橋局,中十五局,中鐵十八局,中鐵二

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2019-11-14 14:47:40   評論:0 點擊:
銀川至昆明公路寧夏境太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽(寧甘界)段

本項目推薦方案起于吳忠市太陽山開發(fā)區(qū)以北的磨山臺(距銀昆高速終點收費站約1km),順接已建成的銀昆高速,路線向南上跨定武高速、太中銀鐵路、G338(原S302),沿太陽山開發(fā)區(qū)西側邊緣、小泉煤礦礦區(qū)以東布設線位,向南經下馬關以東、予旺以東、甘城以東、炭山礦區(qū)東側、寨科以東、王洼礦區(qū)西側,上跨在建的王洼煤礦鐵路專用線、G309,路線再向南,經彭陽縣城規(guī)劃區(qū)東北側,紅河鄉(xiāng)以東,至項目終點在寧甘省界的高寨塬東側與銀昆國高甘肅段(初設階段)對接。

推薦方案路線全長236.026km,共布設互通式立交9處,其中樞紐型互通2處,服務型互通7處;共布設特大橋11771/8(m/座)、大橋39540.21/121(m/座)、中小橋2248.62/29(m/座),長隧道9710/6(m/座),中隧道2743/3(m/座),短隧道338/1(m/座),橋隧合計占路線總長的比例為28.11%。

沿線設置完善的安全、服務設施和交通管理設施。初步確定擬建項目設置管理養(yǎng)護中心2處,分別與太陽山互通收費站、彭陽互通收費站合址建設,服務區(qū)4處,停車區(qū)3處。

技術標準:本項目全線按照雙向四車道高速公路標準建設,設計速度采用100km/h,路基寬度26m。

本項目初步設計概算總投資約為276.616億元,.終以批復概算為準。

 

.名:中國鐵建股份有限公司

中鐵建西北投資建設有限公司

中國鐵建投資集團有限公司

中鐵建投資基金管理有限公司

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

中鐵十五局集團有限公司

中鐵十八局集團有限公司

中鐵二十局集團有限公司

中鐵二十一局集團有限公司

寧夏建工集團有限公司

第二名:寧夏交通投資集團有限公司

中國中鐵股份有限公司

中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中交第二航務工程局有限公司

中交基礎設施養(yǎng)護集團有限公司

寧夏交通建設股份有限公司

第三名:四川高速公路建設開發(fā)集團有限公司

中交第三航務工程局有限公司

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